यदि कसैले हामीलाई हलोको उचित मर्मतका लागि सुझावहरू बताउन सक्छ भने, यो उहाँ हो। साझा थ्रेड: घुमाउने भागहरू लुब्रिकेट हुनुपर्छ र लगाइएका ग्राइन्डिङ पार्टहरू समयमै बदलिनुपर्छ। "यदि तपाईं सँगै गडबड गरिरहनुभयो भने, टोली छवि पनि परिवर्तन हुनेछ। त्यसोभए तपाईंले पहिले नै धेरै ढिलो गरिसक्नुभयो। ”
रखरखाव उपेक्षित तत्व
Buijs अक्सर चीजहरू गलत भएको देख्छन्। टोली शस्त्रागारको हिस्सा हो, तर मुख्यतया किनभने यो अनुरोध गरिएको छ। रखरखाव तब एक उपेक्षित तत्व हो। कृषियोग्य खेतीमा, मानिसहरू प्राय: धेरै उत्सुक छन्। “जमिनबाट निस्केपछि हलो सधैं सफा गरिन्छ। कहिले मैदान कडा वा भिजेको कारण मैदानमा प्रतिस्पर्धा हुन्छ। त्यसपछि बियरिङहरू र बुशिङहरू बदल्न आवश्यक छ कि छैन भनेर सधैं जाँच गरिन्छ। यदि म आफैंले सेकेन्ड-ह्यान्ड हलो किन्न चाहन्छु भने, म जिल्याण्ड वा फ्लेभोल्याण्डमा ड्राइभ गर्न रुचाउँछु। त्यहाँ हलो राम्रोसँग मर्मत गरिन्छ, उदाहरणका लागि, दुग्ध वा सुँगुर किसानहरू भन्दा धेरै कम, जो बाहिर हलो पनि छन्। कहिलेकाहीँ माटो पनि यसमा हुन्छ।"
आधारले निर्धारण गर्छ
बुइजका अनुसार, फाउन्डेशनले अन्ततः यसलाई कसरी प्रशोधन गर्ने भनेर निर्धारण गर्दछ। "जोत्दा यो ध्यानमा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंले संरचनात्मक क्षति नदिनुहोस्। पहिलो स्थानमा तपाईंलाई जैविक पदार्थ सामग्रीको लागि जरा बलहरू चाहिन्छ। दोस्रो, यसले राम्रो पानी पारगम्यता पनि सुनिश्चित गर्दछ। तेस्रो, तपाईं जमीनमा हावा प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ। त्यसोभए धेरै छिटो ड्राइभ नगर्नुहोस्, किनकि यसले तपाइँलाई तीनवटा बिन्दुहरूमा फ्याँक्ने र गुमाउन सक्छ।
राम्रो जोत्दा जमिनबाट पाँच प्रतिशत बढी उत्पादन हुन्छ । धेरै कुरा टोली र यसको अवस्था मा पनि निर्भर गर्दछ। मेरो विचारमा, टोली कहिल्यै हराउने छैन, किनभने यो अपरेशनले अन्य सबै विकल्पहरूको तुलनामा उत्कृष्ट संरचना छोड्छ।
म कसरी मेरो टोलीलाई कायम राख्न सक्छु?
हलोको हेरचाहको सात आज्ञाहरू दुई भागहरूमा थप विस्तारमा व्याख्या गरिएको छ। यस खण्डले पहिलो चार आज्ञाहरू छलफल गर्दछ।
Ub. लुब्रिकेट गर्नुहोस्
“पहिले तपाईंले टोलीलाई राम्रोसँग सफा गर्नुपर्छ। घुम्ने भागहरू जोतिएपछि हरेक दिन लुब्रिकेट गर्नुपर्छ। आर्द्रता भित्र पस्न सक्छ, विशेष गरी ओसिलो माटो संग। लगातार लुब्रिकेशन भनेको डिस्क र बियरिङहरू सुरक्षित गर्नु हो। उचित मर्मतसम्भारको साथ, तपाईंले डिस्कहरू तोड्नु अघि हजार घण्टाको लागि काम गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। बीचमा, vario लुब्रिकेट गर्न नबिर्सनुहोस्। यसमा बीस स्ट्रोक ग्रीस लाग्दैन, एक वा दुई थोपा र त्यसपछि यसलाई फेरि लुब्रिकेट गरिन्छ।
2. उपभोग्य वस्तुहरू जाँच गर्नुहोस्
“लगाएका भागहरू राम्रो क्रममा हुनुपर्छ। तपाईंले यसलाई हराउनु वा भाँचिएको दुई दिन अघि प्वाल वा ब्रेकहरू वास्तवमा देख्नु पर्छ। टोली अंकहरू पनि हेर्नुहोस्। तपाईले प्रायः यसलाई पातलो दागहरूमा लगाएको देख्नुहुन्छ। यो त्यहाँ छिटो लगाउँछ। मोल्डबोर्डको हेडरको सन्दर्भमा पहिरन-इन तुलना गर्नुहोस्। तस्बिरमा तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि अगाडिको कतरनी ब्लेडको टिप लगभग हराएको छ।
त्यसैले तपाईंले यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। लगाएका भागहरूले काट्ने पकड कम गर्छ। त्यसपछि तपाईले भन्न सक्नुहुन्छ 'मसँग GPS छ, त्यसैले यसले फरक पर्दैन'। यद्यपि, यो भारी छ। टोली ट्विस्ट हुन्छ। हलोको छवि परिवर्तन हुन्छ जब त्यहाँ पहिरिन्छ। हामी हरेक वर्ष केहि बदल्छौं। मोल्डिङ र हलो बिन्दुहरूको जीवन माटोको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। बालुवामा तपाईले 350 हेक्टेयरसम्म कतरनी र 150 हलो बिन्दुको साथ जोत्न सक्नुहुन्छ।
3. बोल्ट कस्नुहोस्
"निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ वर्षमा केहि पटक बोल्टहरू कस्नुहोस्। तिनीहरू कम्पन र तान्न सक्छन्, विशेष गरी कडा जमीनमा। यसलाई हरेक पटक जाँच गर्नुहोस्। म्यानुअल अनुसार, विशेष गरी यदि तिनीहरू साँच्चै नयाँ भाग हुन्। पहिलो पटक लगाएपछि तुरुन्तै र तीन वा चार पटक जोतेपछि। त्यो अक्सर बिर्सिन्छ। म प्रायः अभ्यासमा ढीलो बोल्टहरू भेट्छु। नतिजा यो हो कि शरीरहरू ढिलो हुन्छन् वा तपाईंले तिनीहरूलाई जोत्दा हराउनुहुन्छ। छाडा भागले टोलीको छविमा तत्काल प्रभाव पार्छ। ”
4. पछि ज्यामिति नाप्नुहोस्
"ज्यामिति नाप्नको लागि, फोल्डिंग नियम र फेल्ट-टिप कलम पर्याप्त छ। सबैभन्दा सरल मोल्डको टुप्पोबाट अर्कोको बीचमा छ। के यो अझै पनि सही छ? यदि यो मामला होइन भने, तपाईं सजिलैसँग शरीर समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ र पछाडिको बारहरू भित्र र बाहिर तानेर सही ठाउँमा राख्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंले बोल्ट वा पूरै शरीर गुमाउनुभएको छ भने, ज्यामिति सही छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुहोस्।
5. इलेक्ट्रोनिक्स जाँच गर्नुहोस्
"नयाँ हलोमा हेडल्याण्ड व्यवस्थापन र आइसोबस जस्ता धेरै इलेक्ट्रोनिक्सहरू छन्। जाँच गर्नुहोस् कि केबलहरूमा कुनै ब्रेक वा आँसु छैन र आवश्यक भएमा बदल्नुहोस्। हलो घुम्छ र केबल र नलीहरू नष्ट हुन्छन्। यदि केबल भाँचियो भने, तपाईंले गरिसक्नुभयो र तपाईंले यसलाई फिल्डमा पनि समाधान गर्नुपर्छ, किनकि तपाईं अगाडि जान सक्नुहुन्न। सिद्धान्त मा, क्यालिब्रेसन आवश्यक छैन। यान्त्रिकीकरण मानिसले सबै कुरा मापन गर्दछ र तपाईंले यसलाई फेरि कहिल्यै छुने छैन। तपाईंले ट्याक्सीबाट मात्र गहिराइ र चौडाइ समायोजन गर्नुपर्छ।"
6. गेज व्हील हेर्नुहोस्
"गेज व्हील खेल्नबाट मुक्त हुनुपर्छ र सामान्य रूपमा गहिराइ समायोजन गर्न सक्षम हुनुपर्छ। थ्रेड वर्तमान हुनुपर्छ। यसलाई नियमित रूपमा हटाउनुहोस् र यसलाई सफा गर्नुहोस्, नयाँ तेल थप्नुहोस् र तपाईंको काम सकियो।"
7. तीन-बिन्दु पैसा नबिर्सनुहोस्
"टोलीमा झुण्डिएको तीन-बिन्दु अडान कायम राख्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ। यस्तो हुन्छ कि दस्ता परिवर्तन हुन्छ, जसले तपाईंलाई हलोलाई एकातिर साँघुरो र अर्कोतिर चौडा बनाउँछ। देश बाट आउँदा हरेक पटक हेर्नुस् । तपाईंले चाँडै देख्नुभयो। यो एक कठोर तत्व हो, त्यसैले कुनै स्नेहन आवश्यक छैन। तस्बिरमा रहेको क्ल्याम्प अझै ठीक छ, तर सकेसम्म चाँडो कुनै पनि भाँचिएको क्ल्याम्पहरू प्रतिस्थापन गर्न सुनिश्चित गर्नुहोस्।